Kualitas Tinggi Truk Poros Belakang Tabung
| Jeneng produk | Kualitas Tinggi Truk Poros Belakang Tabung |
| Bahan | 20Mn2 utawa Customized |
| Spesifikasi | Miturut drawing customer |
| lumahing | Sand blasting lan perawatan Anti-karat |
| Toleransi | Miturut syarat drawing |
| OEM | Nampa produk sing disesuaikan |
| Pengolahan Produksi | Proses Forging, Perawatan Panas lan Stretching |
| Aplikasi | Ditrapake ing sistem sasis truk lan tralier |
| Standar Mutu | Sertifikasi Sistem Mutu ISO 9001:2008 |
| Periode babar pisan | 1 taun |
| Perawatan panas | Advanced Hardening lan Tempering |
| Paket | kothak wesi utawa minangka dikarepake |
| pambayaransyarat | T / T, L / C, Paypal lan liya-liyane |
| Syarat kutipan | EXW, FOB, CIF lan liya-liyane |
| Tumpaan | Miturut segara, udhara, rel lan ekspres internasional |
| Negara asal | Cina |
| Sampel | Kita bisa nyedhiyani conto gratis kanggo sampeyan! |
Poros mburinuduhake komponen poros drive mburi transfer daya kendaraan.Iku dumadi saka loro setengah Bridges lan bisa nindakake setengah bridge gerakan diferensial.Ing wektu sing padha, digunakake kanggo ndhukung wheel lan disambungake menyang piranti wheel mburi.
Yen kendaraan digerakake dening poros ngarep, banjur gandar mburi mung minangka as follower lan mung muter peran bantalan beban.Ing wektu iki, saliyane kanggo fungsi bantalan, iku uga muter peran nyopir lan decelerating lan kacepetan diferensial.Yen drive papat-wheel, iku umume dilengkapi sub-brake ing ngarepe poros mburi.
Poros mburi dibagi dadi poros integral lan setengah poros. Jembatan integral dilengkapi suspensi non-mandiri, kayata suspensi spring plate, lan jembatan setengah dilengkapi suspensi independen, kayata suspensi McPherson.
